鋼結構廠房建設用地注意事項，建設地外形應盡可能簡單，如為矩形場地長寬比一般控制在1：5之內，較經濟合理；地形應用于車間布置、運輸聯系及場地排水。采取新舊結構或者新材料的連接技術，結合現有的加固施工水平，盡量考慮綜合技術指標。采用預應力碳纖維板加固鋼結構是一種新型的加固方法，除了可以省卻卸荷帶來的工作量，減少因停產而帶來的損失，它也能夠變被動加固為主動加固，通過充分發揮纖維材料的強度提高結構承載力，更節省了加固成本，是現代化廠房加固中非常實用的加固方法。保溫降溫亦是廠房常見的降溫措施之一，廠家可采用對鋼結構廠房屋面進行加蓋保溫棉或者在屋頂表面噴涂的隔熱涂料，這樣可以保證鋼結構廠房均衡的溫度，同時可以防止屋面的老化現象，是鋼結構廠房降溫zui為常見的選擇之一。

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視頻作者：安徽美鋮鋼結構工程有限公司

鋼結構廠房建設用地注意事項，建設地外形應盡可能簡單，如為矩形場地長寬比一般控制在1：5之內，較經濟合理；地形應用于車間布置、運輸聯系及場地排水。強制降溫就是指在廠房內安裝冷風機，利用水冷卻原理對室內的空氣進行冷卻，這種設備可以使得鋼結構廠房的室內溫度保持在26-30之間，它的耗電量相當于室內空調的八分之一，市場價格是空調的二分之一，這種形式是鋼結構廠房強制降溫的好方法。通風降溫。通風降溫是常見的降溫方式之一，企業單位可采用安裝屋面動力風，這樣風機可通過電力達到通風效果，從而保證鋼結構廠房的溫度適宜。

電梯間的位置安排，多層廠房由于設備、貨物很重，豎向運輸的需要，均要設置電梯。鋼筋混凝土電梯井筒剛度很大，應充分考慮電梯井筒對建筑物的偏心影響，在結構布置上盡量避免電梯井筒布置在建筑物的角部和端部。一般室內鋼結構在自然大氣介質作用下，要求涂層厚度100μm，即底漆兩道，面漆兩道。鋼柱柱腳在地面以下部分要用不低于C20的混凝土包裹，其保護層厚度不小于50mm。